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Ausgabe 03/2012
- Was erwartet Sie in der aktuellen PORSCHE SCENE 03/2012?
Hauptmenü | Mensch und Porsche - Rot-Star
So gut und schön wie neu: 1990er 911 (964) Carrera 2 Coupé mit erst 81.000 Kilometern Laufleistung
PORSCHE SCENE | Reportagen - Ab 14. April 2012: dritte Generation Boxster
Leichter und muskulöser, markanter und sparsamer – der Mittelmotor-Roadster von Porsche verändert sich grundlegend - Boris Apenbrink: "Ein tolles Fahrzeug von Enthusiasten für Enthusiasten"
Im Expertengespräch: Der Projektverantwortliche für das Erfolgsmodell 911 Sport Classic erinnert sich - Über kurz oder lang
Vorsicht, Verwechslungsgefahr! 1999er (996) Carrera 2 Coupé, im Look des 2006er GT3 RS (997) professionell aufgebaut - Exaltierte Neuerscheinung: edo competition "Hellboy"
465 PS: erstarkter Panamera S mit neuer Aerodynamik - Eine starke Kombination
Bestehendes Gesamtpaket weiter verfeinert: 800 PS im 911 (997) turbo - Per aspera ad astra – über raue Pfade zu den Sternen
Letzter Teil der Dokumentation. Rettung eines 1992er 964 Cup nach Brandschaden - Große Klasse
928 GTS Coupé: 350 PS im Spitzenmodell der repräsentativen Transaxle-Baureihe - Eine sportlich ambitionierte "Dame"
60 PS waren nicht genug: Drauz-Roadster mit Super-90-Triebwerk und modernen technischen Finessen - Scharfes S
Gipfelpunkt der Baureihe 964: von der Studie "Porsche 911 turbo Leichtbau" zum (Kleinst-)Serienmodell 911 turbo S - Sprung in eine bessere Zukunft
Spannungsgeladene Transfer-Jahre des 911 turbo zwischen 1990 und 1995, begleitet vom großen Umbruch bei Porsche
PORSCHE SCENE | Nachrichtenzentrale - Neuigkeiten aus Zuffenhausen, Leipzig und Umgebung
Clubtreffen | Veranstaltungen - Exklusive Ankündigung: Porsche-Weekend am 9./10. Juni 2012, touristische Sternfahrt für alle Porsche-Modelle und Baujahre, Concours d'Élégance, Rahmenprogramm
PORSCHE SCENE Rennsport | Legenden - Hinter dem Horizont geht's weiter
Wie die Gruppe fünf in der Spezial Tourenwagen Trophy (STT) Auferstehung feierte und sich die "Geile Zeit" fortsetzen durfte - Scharfes S – hochexklusive Rennversionen
Das Kleinserienmodell 911 turbo S war auch Grundlage zweier Entwicklungsträger für den späteren 911 GT2 der Baureihe 993 - Scharfes S – Evolution zum "Dreisechser"
"IMSA Supercar Championship" 1991 bis 93 als gemeinsamer Entwicklungshintergrund von 911 turbo S und 911 turbo 3,6
PORSCHE SCENE | Service - Briefwechsel | Leserpost
- Poster-Edition zur 44. Essen Motor Show
- Motormarkt
- Tipps & Termine
- Ausblick, Impressum
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