Features

Nr. 5 bebt!

Mit der Kraft eines 3.8 RSR – 1991er 911...mehr

Spaß und Sparen

Gelungene Restauration eines Porsche 356...mehr

Quintessenz!

Porsche 986 Boxstermehr

Top Story in PORSCHE SCENE 05/2012: Das Martini-Komplott

"Einen Martini, bitte!": nicht gerührt, nicht geschüttelt, sondern zeitgenössisch...

944: forever young

Unsere Online-Kaufberatung – fast ein Klassiker

Inside: Material-Vorteil

24 Kilogramm im 2008er GT3 RS eingespart

Tech-Specs: Material-Vorteil

24 Kilogramm im 2008er GT3 RS eingespart

Top-Story im April 2012: Ein echter Evergreen

Puristisch, schnell, begeisternd: 2006er 911 (997) Carrera 2S

Top-Story im April 2012: Oa zuagreista ("Ein Zugereister")

Jüngere Design- und Industriegeschichte: Vittorio Stroseks Interpretation des 987 Cayman...

Allradantrieb im Porsche 911

Inside-Story "Macht und Kraft"

Inside-Story im März 2012: Sprung in eine bessere Zukunft

Spannungsgeladene Transfer-Jahre des 911 turbo zwischen 1990 und 1995, begleitet vom...

Inside-Story im März 2012: Scharfes S

Gipfelpunkt der Baureihe 964: von der Studie "911 turbo Leichtbau" zum...

Inside-Story in PORSCHE SCENE 03/2012: Hinter dem Horizont geht's weiter

Wie die Gruppe fünf in der Spezial Tourenwagen Trophy (STT) Auferstehung feierte und sich...

"Ein tolles Fahrzeug von Enthusiasten für Enthusiasten"

Im Expertengespräch: Boris Apenbrink über den 911 Sport Classic

Top-Story im Februar 2012: Licht aus, Spot an!

Nachfertigung des 911 2,3 ST: veritables Spaßmobil für Rallye, Berg und Rundstrecke

Top-Story im Februar 2012: Rock ’n’ Roll Highschool

Reinterpretation des F-Modells: Old-School-Projekt aus Bayern

Top-Story im Februar 2012: Rewriting History

Drei Produktionsjahre – die KOMPLETTE Modellhistorie des 911 (993) GT2 in PORSCHE SCENE...

Top-Story im Februar 2012: Made of Steel reloaded – die Technik der letzten...

1998er GT2: Der Porsche 911 und die Luftkühlung – die 21 letzten Leistungsversionen der...

20 Jahre Porsche 964 Carrera RS: Inside-Story "Pure and simple"

1991: Der Porsche 964 Carrera RS in Clubsport-Ausführung M003 (FIA-N/GT) folgt der...

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