Kommentare

Video-Fundstück der Woche

37. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2009 Nürburgring, Fotos: Carsten Krome, Peter Löschinger

37. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2009 Nürburgring, Fotos: Carsten Krome, Peter Löschinger

37. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2009 Nürburgring, Fotos: Carsten Krome, Peter Löschinger

37. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2009 Nürburgring, Fotos: Carsten Krome, Peter Löschinger

PORSCHE SCENE Insights: TECH-SPECS (Herstellerangaben)

Second lap during the "24h Classic" race at the Nürburgring 2009 | 9:23 minutes on the 25,3 km Nordschleife | the fastest lap during this event

Typ: Porsche 930 turbo, Aufbau zum 934/5

Fahrgestellnummer: 930 770 0225

Karosserie: Stahlblech, geschlossenes Coupé, Kotflügel-Verbreiterungen, Front- und Heckspoiler gemäß Gruppe 5 1976-81

Motor: luftgekühlter Sechszylinder-Boxer, zwei Ventile pro Zylinder; zwei KKK-Abgas-Turbolader Typ K24

Gemischaufbereitung: Bosch-Kraftstoffeinspritzung Typ K-Jetronic

Zündsystem: kontaktlose Bosch-Hochspannungs-Kondensator-Zündung BHKZ (Thyristorzündung); zwei elektrische, hintereinander angeordnete Kraftstoffpumpen

Hubraum: 3.200 ccm

Motorleistung bei maximalem Ladedruck (1,5 bar): 558 PS

Motorleistung bei durchschnittlichem Ladedruck (1,35 bar): 520 PS laut Prüfstand

Schaltdrehzahl: 7.750/min

Kraftübertragung: Viergang-Schaltgetriebe, Einbaulage wie in der Serie, erster Gang bis 130 km/h übersetzt, Sperrdifferenzial

Bremssystem: innenbelüftete, gelochte Scheiben; jeweils vierteilige, verschraubte Aluminium-Festsättel

Radaufhängungen: große Zentralverschlüsse, Schraubenfedern, Motorsport-Stoßdämpfer

Räder: Goodyear-Racing-Reifen in 16-Zoll-Dimensionen auf dreiteiligen BBS-Motorsportfelgen

Original-Homologationsgewicht: 1.120 kg

Höchstgeschwindigkeit: 310 km/h (Antoniusbuche, Nürburgring-Nordschleife)